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常見齒輪泵的故障排除方法同對換診斷方法

發布時間:2022-07-19
[一]、常見齒輪泵的故障原因及排除方法 1、油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。..

[一]、常見齒輪泵的故障原因及排除方法

1、油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能,因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,結果使農具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套換或修理。

2、2CY齒輪泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,較大不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以添加沒有雜質的油液。

3、油封磨損,膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質,失去彈性,對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱為“內漏”,它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米,正常輸油量是46L/min,標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的損壞或年久失效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵,經回油管進入油箱,在油箱中產生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少,發動機油底槽中油液增多現象,使農具提升緩慢或不能提升。換油封才可排除此故障。

4、機油泵供油量不足或無油壓現象:工作裝置提升緩慢,提升時發抖或不能提升;油箱或油管內有氣泡;提升時液壓系統發出“唧、唧”聲音;拖拉機剛啟動時工作裝置能提升,工作一段時間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;輕負荷時能提升,重負荷時不能提升伸縮舞臺。

故障原因:

(1)液壓油箱油面過低;

(2)沒按季節使用液壓油;

(3)進油管被臟物嚴重堵塞;

(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統;

(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統;

(6)油泵內漏,密封圈老化;

(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;

(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;

(9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;

(10)液壓油過臟。

[二]、YCB齒輪泵對換診斷方法

這種方法是采用換上從庫房新購置的液壓元件,或將其他設備上同型號的正常液壓元件,與懷疑有毛病的元件進行替換檢查。如果故障被排除,則證明故障出在該液壓元件上。這種對換診斷方法簡單易行,但須判斷準確,且要備有相應的液壓元件。①用手觸摸泵殼或液壓油,根據涼熱程度判斷是否液壓系統有異常溫升并判明溫升原因和升溫部位。KCB齒輪泵熟練的手感測溫人員可準確到3-5℃。②用手摸運動部件件和管子等有無振動。手感振動異常,可判斷電機—泵”系統等回轉部件安裝平衡不好,緊固螺釘松動、系統內有氣體等故障。③用手摸液壓缸慢速運行時,感其有一跳一停現象,則證明爬行。(6)第六感官——靈感與意念長期從事液壓技術的人員,具有豐富的技術知識和實踐經驗,并且勤于思考,勇于實踐,善于總結,在處理故障方面往往可達到爐火純青、運用自如的地步,經常是手到病除”。或特異功能,而是“熟能生巧”。肯鉆研、事業心強的維修人員通過努力都可以做到這一點。應該指出,故障的感觀診斷具有簡便等優點,但它與現代診斷技術相比,受檢測者的技術素質和實際經驗制約,否則可能誤診或者難以確切診斷。因此,善感觀診斷的同時,要與其他診斷方法結合起來。


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